​安吉星展台大秀「第二引擎」愿景，新一轮技术革命引领未来出行

这一周的上海绝对是火热的，并非是说天气，而是上海车展如约与我们见面了，对于车企、媒体、车迷还是观众来说都是一场盛宴。与以往相比，车展的主角不再只是汽车本身，车联网、自动驾驶、未来出行对于观众来说显然更具有吸引力，而极客之选将会以科技媒体的视角来解读车展，本篇文章我们会把目光聚集一个相当具有极客思维的品牌——安吉星。

最具极客精神的展台

即使不用我说，你们也都知道，越来越多的车企无论是自主品牌还是国际品牌，都选择在国内车展上发布重量级新车，各家的展台上也展示着自家新品。显然安吉星是最不一样的一个，作为上汽通用旗下一个完全独立的品牌，安吉星拥有自己的展台，它也是众多展台之中将软硬结合做到最好的一个。通过不同区域的体验和展示，安吉星向观众们传达着自己对于车联网以及未来出行的思考和理念。通过不断发展的车联网应用技术，对用户驾乘体验不断地升级，人、车、生活通过安吉星进行了有机的融合。

通过安吉星的展台，极客之选不难看出上汽通用作为国内汽车行业领军企业，对于这种软实力的重视程度，这体现了企业对前沿科技的不断探索，以及「以客户为中心」的企业精神。

也许有读者对「软实力」这个词有些不理解，如果把汽车的传统体验（动力、换挡逻辑、行驶质感）以及厂商的研发投入归入硬实力的范畴，那么极客之选则更加看重各个品牌在软实力上的表现。

安吉星作为车联网行业的领军人物，它最具有代表的软实力自然是为人所熟知的 24 小时在线客服；同时在 AI 赋能之下，安吉星基于庞大的用户数据，能够让用户获得更加丰富和「懂我」的服务，这也是安吉星一直宣传的「千人千面」，当然安吉星的软实力表现不止于此，在后文中极客之选也会更详细的解读。软实力是极客之选在科技领域对于产品评价最为重要的一环，剥去数据层面的外表，最终这些新功能是不是噱头？最终体验与宣传是否匹配？能否给用户带来更加便利的智能生活？当然，这更能体现出厂商对于车联网的理解是否透彻。

安吉星——车联行业先驱者

安吉星在大部分消费者心中已有着一定的认知，它也是国内起步最早的车联网服务商之一，不过在起步之初远没有车联网的概念，从这点也能看出安吉星绝对是行业中的老前辈，也是车联网行业探索的先驱者。

OnStar（安吉星英文名称）计划最早可以追溯到 1995 年，而中国的安吉星品牌诞生于 2009 年，这也是安吉星从模拟通信技术转向数字通信技术的开始。

1966年安吉星前身推出的DAIR系统（图片引自车云网）

在 1997 年，安吉星就发布了业内第一个远程针对技术，这在当时的电气系统之下确实令人惊讶；在 1999 年也就是两年之后，安吉星已经开始尝试应用虚拟客服和语音识别技术，而语音识别的虚拟客服在近两年的时间才相对普及。2002 年第五代安吉星产品则推出了碰撞自动求助功能。

2009 年，安吉星正式推出了第八代产品，拥有定位、后台控制车辆减速、熄火等车辆安防服务。从 2014 年开始，安吉星已经开始提供 4G LTE 服务，现在安吉星更承诺给用户提供每年 24GB 的免费车机流量，每一次安吉星大版本的更迭，都会带来领先行业的技术应用。

AR加持，展台亲身体验未来出行

本次上海车展，安吉星的展台位于 3 号展馆，3 号展馆的主题是未来出行，聚焦了众多汽车媒体的目光，也正和安吉星高度契合。

与 3 馆的其他展商相比，安吉星的展台显然更吸引人，所有体验环节都是用户平时接触的真实应用场景，这种更加生活化的场景很容易让用户通过第一视角，感受到车联网带来的体验上的提升。

安吉星展台一共分为了四个区域，第一个体验环节是「未来体验区」。在这个区域之中首先出现在面前的是一辆有安吉星 logo 涂装的雪佛兰 沃兰多，演示人员直接使用手环解锁了车辆，并且在进入车内之后为了让体验者更加舒适，还利用手环对车窗玻璃进行了控制，而简单的远程控制功能，马上凸显出来安吉星的车联网特性。

在车内每个乘客位置面前都拥有一个屏幕和 AR 眼镜，通过 AR 眼镜，安吉星为乘客演示了他们对于未来出行的概念形态，官方人员表示因为只是概念演示，未来技术成熟之后会使用 HUD、全息影像还是 AR 都有可能。在演示中，安吉星描绘出了在 5G 网络加持下车联网真正普及之后的驾驶体验。首先，用户能够在道路上看到通过 AR 显示的方向指引，即使用户从不同视角观看屏幕，AR 影像依旧显示在道路之上，这种体验还是令我惊喜的。

除了导航以外，前方路口是否有车辆等待转弯、路线中是否有危险（山体滑坡、暴雨）以及救护车等等信息都能通过 AR 显示出现。另外，安吉星还在演示中展示了信号灯提示功能，在即将到达路口时信号灯还有剩余多长时间变红，车主需要以什么样的速度才能通过都会在屏幕上显示，这是一个确确实实解决用户痛点的 5G 网络应用。在 5G 的加持下，在车联网的概念之中，每一个与行驶有关的因素都是一个个体，但因为 5G 网络低延时的特性，使得每一个个体之间的信息联动变得更加及时，信息获取的时延越低对于 AI 的需要做出的判断就越容易。值得一提的是在到达目的地之后，AR 会直接引导车主进入停车场并会显示剩余车位数。

通过这个 AR 体验，安吉星向人们传达了自己对于未来出行的理解，通过演示中的诸多细节和功能都能看出这不仅仅是一个 show，而是安吉星以车主的视角思考，思考车联网到底能为用户解决哪些问题。这也是安吉星与很多单纯为了概念而概念的品牌的区别，体现了安吉星在互联网思维下对待产品研发的理念，对于极客之选来说，安吉星的思考方式更加接近于互联网厂商。

多终端联动 打造真正万物互联

第二个环节是综合管理区，这个部分体现了安吉星在 to B 领域目前的一些战果，与工作人员沟通后极客之选了解到了安吉星在 2014 年至 2015 年已开始进入 to B 市场。作为一个车联网服务商，安吉星能够给汽车租租赁、汽车金融、物流、车队等等企业提供定制服务，不仅仅是上汽通用旗下的三大品牌车型，其他品牌通过「后装」安吉星，也是完全没有问题的，无论是 GPS 还是 OBD 都给企业提供丰富的信息反馈，官方人员表示这也是目前安吉星正在积极拓展的企业级市场，不管是技术实力还是在价格上，安吉星显然拥有不俗的竞争力。

第三部分是综合管理区，安吉星这个环节展示了目前拥有的硬件产品，包括智能后视镜、车机、智能行车记录仪、智能手环钥匙以及智能车盒等产品，这些产品都是可以通过「前装」和「后装」的方式实现的，在不久的将来，无论是较老的通用旗下品牌车型还是其他品牌的汽车，都能够通过后装的方式实现安吉星提供的功能。像是刚才提到的智能手环钥匙则是比较明显的硬件终端的联动，显然这种体验对于车主来说还是未来感十足。

旁边的柜台上，则展示了安吉星移动端 app 的体验以及针对于 AppleWatch 推出的应用。因为汽车端通过安吉星网关能够获取数据，因此用户通过移动端 app 也可以了解到燃油量、车辆的基本状况，甚至是通过安吉星 app 进行社交互动，这一点在后文中有所体现。在针对于 AppleWatch 的应用中，安吉星更加强调了车主安全的联动提示，比如在车主心率过快时系统会提示用户是否出现健康问题，而当心率过低时，系统也会提示用户是否出现身体不适或者需要休息的情况，还会保持震动状态，这一点也是足够贴心的。

最后一个展区是安吉星和百度 Apollo 合作展示的车联网智能家居应用场景，虽然这项功能目前还处于演示阶段，但显然在完成度和可靠性上是完全没问题的。而且这是安吉星一次非常聪明的合作，也展示自身的开放性，百度 Apollo 在智能家居已经是一套成型的解决方案，并且百度 Apollo 有实力将这一套解决方案连入到车联网系统中，安吉星与百度 Apollo 的合作可以说是强强联合。

在体验上，用户可以在车内通过语音的方式下达指令，安吉星通过百度 Apollo 的接口控制家中的智能家居产品，包括窗帘、空调、电视、台灯、净化器等等，并且还能够设置电子围栏，在进入之后区域之后打开/关闭响应的智能家居产品，这种充满科技感且更便捷的方式，也更加符合未来出行。

融入「血液」的科技基因，造就「汽车第二引擎」

对于安吉星来说，科技基因可以说已经融入到了血液之中。此前，上汽通用提出了「汽车第二引擎」的概念，引擎作为汽车动力系统之中最被人关注的一个部件，也是极客之选在前面提到的「硬」实力。

1886 年出现了第一辆使用内燃机驱动的汽车，但它只有 16 公里的时速以及百公里的续航表现，此后，人类对于引擎有了更强的渴望，之后引擎在设计和制造方面不断提升，满足人类对于速度的不断追求。

但在汽车步入智能时代后，消费者除了关注传统引擎以外，对于驾乘体验有更多需求和期待。驾乘体验很重要的一环就汽车能给驾驶员和乘客提供的服务，而「第二引擎」的概念就是拓展汽车服务的边界。在万物互联的时代，用户不仅仅能够体验到 AR 智慧交通带给出行的便利，更能享受使用车内的语音功能远程操控智能家居的惬意，用户、汽车、城市交通、生活，在「第二引擎」的连接下形成了一个完整的生态。

对于「第二引擎」来说，同样需要从硬实力和软实力两个层面来分析，目前安吉星已经投入了大量的时间和金钱在技术研发之中，全球范围内安吉星拥有超过了 500 项专利技术，并且安吉星在人工智能领域也很早就进行了投入，这绝对是算得上是传统汽车品牌中的极客了，以上这些我们都可以把它们归结为安吉星积累的硬实力。

至于软实力，安吉星则更多的体现在终端用户的服务保障上，24 小时人工客户关怀这是对于基础体验的保证，近 10 年的车主大数据积累则进一步的提升了服务的精准程度，

硬实力和软实力是相辅相成的，在他们的通力合作下，用户能够得到 [千人千面] 的服务，感受到安吉星「定制化」的关怀。

众多杀手级功能，体验科技改变生活

具体到功能，安吉星自然也有不少杀手锏，第一个令人印象深刻的就是智能推送，这个功能让车机从一个带系统的大屏幕真正成为了「移动智能终端」，可以说这是一个让车机硬件发生质变的关键部分，它不仅仅是功能的体现，更让用户的不同设备产生了联系，最终成为了端到端的联动，这正是万物互联的基础之一。

另外，安吉星还推出了蓝牙钥匙，与传统汽车的无钥匙进入相比，蓝牙钥匙更具有互联网思维。在保证技术稳定性和安全性的前提下，用户用最顺手的智能手机来开车门。智能手机多集成一个功能，让用户少带一个负担，这样减法的处理方式，就是前文中说互联网思维。

同样是做减法还有车况检测功能，事实上大多数车主可能都会忽略这个驾校都会教步骤，而安吉星的出现解决了这个问题，不是通过汽车仪表的提示，而是打破物理距离的限制，通过 app 就能以远程更加直观的图文形式提示用户车况到底如何，这也让车主能够尽量做到提前应对。

此外，安吉星还推出了星友圈社交，在科技圈有一句话，每一个 app 都一颗想做社交的心，显然安吉星也应了这句话，但从另一个角度思考，对于一款与车息息相关的 app，它与车主之间是有天然关联的，比如用户只要开车频率固定，那么他 app 的启动频率也就相对固定。安吉星的用户群体本身就是一个天然的筛选过程，让志趣相投的用户进入到一个社交圈子，分享强关联的动态，这让这个 app 变得更加独特，也更加具有吸引力。

事实上，所谓的车联网并不是简简单单的你在前端所能看到的事物。就拿智能推送来说，这里面就包含了很多大数据在背后作为支撑，因此安吉星能做到更加精准的推送，这也正是体现「智能」二字的部分。另外，每一个跟车联网有关的功能都离不开云计算，强大的云计算能力能够提供给用户更加快速的信息反馈，这也是有强大的技术积累的公司的优势之一，更是保证用户体验的基础。

很多人都认为科技感是一块大尺寸的屏幕、很多屏幕、连起来的屏幕，但其实这些只是从视觉上让用户觉得它更酷炫，真正的科技感是让你在感觉到酷炫的同时，真真切切解决了用户的痛点，提升产品体验，这也是所谓的车联网的意义所在。安吉星从最开始通过语音交互的方式来让车主得到更好的功能体验，到现在通过科技，积累技术，驱动体验。这些硬实力更是安吉星「汽车第二引擎」概念的关键所在。

推出后装方案，赋能通用三大品牌

除了酷炫的科技感之外，更让极客惊喜的是上汽通用安吉星的后装方案。无论是凯迪拉克、别克、雪佛兰，通过后期加装智能安全后视镜，即能享受互联新体验。未来，即使是其他品牌也能够通过后期加装，实现安吉星的部分功能。这一点在极客之选看来，就是安吉星在互联网思维下做出的转变之一。

对于大部分汽车品牌来说，汽车后市场所包含的服务，更多会把重心放在保养、维修的部分，涉及到产品体验的服务相对而言少了一些。

但同时，我们能够看到行业内涌现出越来越多互联网品牌，它们无一例外的都推出了与汽车相关的产品，智能后视镜、更大屏幕的车机、空气净化器等等，这也暴露出了传统车企的问题所在，车辆选择配置之后就无法更改了，但这种软性附加值的服务产品，为什么不能后期「增配」呢？从技术上来说这并不是难题，而如今安吉星率先做出了改变。

「第二引擎」引领新一轮技术革命

从起步时间、资金投入、开发理念到最终的功能体验，极客之选能够看出安吉星绝对是一家拥有极客思维并且积极拥抱互联网的企业。他们愿意加快产品升级迭代的速度，以适应互联网时代，这恰恰是很多车企品牌没能做到的。

从安吉星诞生起，上汽通用就看到了汽车用户的痛点以及服务层面的需求。作为车联网服务的领头羊，我们也看到了安吉星会在未来让智能家居、多终端联动逐渐普及，尤其是在 5G 即将来临的 2019 年，即使自动驾驶还没有完全成熟，但车联网的基本环境已经逐渐完善，极客之选相信在未来安吉星也会给我们更多惊喜。

极客之选相信，上汽通用提出的「第二引擎」概念，将会成为行业共识，引领汽车行业的新一轮的技术革命。其实在「第二引擎」越发得到重视的当下，已经能够看到越来越多的科技产业与汽车产业产生了化学反应，而在「第二引擎」驱动下的车联网体验，也必会在未来成为越来越多用户衡量一款汽车产品出色与否的关键因素。作为先驱者安吉星已经抢占车联网服务的制高点，赢得了未来汽车市场的先机。

作者暂无likerid, 赞赏暂由本网站代持，当作者有likerid后会全部转账给作者（我们会尽力而为）。


Support author:
Author's Filecoin address:
Or you can use Likecoin to support author: