“移动端+AI”双引擎驱动，百度加速产业智能化

李彦宏在百度AI开发者大会

百度AI正在与产业进行更深刻地融合。

从智能家居、智慧交通到智慧城市，百度正致力于以AI能力去改造人们生活的方方面面。在本届AI开发者大会上，"产业智能化"成为焦点，这也标志着百度的产业化向纵深发展。

5月17日发布的的Q1财报，已经预示了百度的转型路径---- 以移动为基因、以AI为支撑，从内容到技术多个维度落地到各种产业中。

李彦宏此后发布内部信中指出，百度未来的两大战略分别为：一是移动业务，体现为"搜索+信息流"双引擎；二是AI业务与各行业结合，抓住产业智能化机遇。

大会进入第三年，主持人已经成了小度AI。虽然有人"泼冷水"，但百度在AI落地和移动端业务上依然给出了成绩单。

命系AI，搭上产业智能化列车

在百度大脑论坛上，机械臂"茶博士"吸引了众人的注意。它不仅能与人互动，还能完成倒茶动作。即便茶杯移位也能找准位置。

这只是百度AI落地的一枚切片，在人工智能的布局上，百度AI已经形成了以百度大脑为核心，DuerOS、Apollo、智能云三架马车的布局。

作为百度AI的技术平台，百度大脑已经推出5.0版本。 迄今为止，百度大脑已向所有开发者开放了200多项AI核心能力。

百度CTO王海峰指出，百度大脑升级至5.0，形成了包括基础层、感知层、认知层、平台层和AI安全五大部分的核心架构。王海峰介绍，这背后是百度大脑流式多级的截断注意力模型（SMLTA），它能让语音识别速度大幅提升，准确率提高15%-20%，是首个基于流式注意力的语音识别线上服务。

基于百度大脑平台，百度衍生出了Apollo、小度助手生态（DuerOS）、百度智能云和百度智慧城市等多项业务。而这些业务取得的进展，标志着百度AI正在与产业有更深入的融合。

在百度投入巨大的Apollo方面，L4级自动驾驶乘用车已经可以实现量产。

据百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍，由百度和一汽红旗打造的中国首条L4乘用车前装产线目前已经开始正式投产下线，首批量产的L4级自动驾驶乘用车将率先落地长沙，兑现百度要让无人驾驶出租车跑上街头的承诺，实现从规模测试，到前装生产线，再到落地运营的完整链条。

不仅要量产无人驾驶汽车，百度甚至构想要做一个"无人驾驶出租车"项目----"Apollo Go"。这也是该项目在大会上的首次亮相。

据李震宇介绍，"Apollo Go"项目始于长沙，会率先帮助长沙完成"城市级"智能化升级，并打造全国最大规模的L4级自动驾驶出租车车队。不久前，百度已获得45张可"载人测试"自动驾驶牌照，为无人驾驶出租车的正式落地提供了政策方面的支持。

小度助手的软硬件生态也分别取得了进展：包括升级为小度助手5.0，拥有了重量级合作方、发布了新品智能音箱，以及小度软硬件有了更为清晰的商业模式。

在软件上，百度与吉利控股达成重要合作，双方将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作。从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

而百度新发布的芯片产品"鸿鹄"，适用于远场语音交互场景，主要应用就在车载语音交互、智能家居等场景。这将使得百度在智能车载和家居上的语音交互更高效。

在硬件上，百度一口气发布了"大金刚"、"小度Play"和"小度在家1C 4G版"三款新品音箱。功能更新包括了全双工免唤醒能力和投屏功能等。小度助手的硬件产品再次得以扩充。

在外界关注的商业化上，小度助手的商业模式更加清晰。 在去年的AI开发者大会上，百度副总裁、智能生活事业群总经理景鲲给出了小度助手生态的商业模式：为技能付费。时隔一年，小度的商业化路径已经扩展为"技能付费与会员付费"。在本场大会上，景鲲又将会员付费详细分成了"内容+电商"的双会员模式。

在联合会员上，小度在视频领域已经与爱奇艺会员合作；在音频领域，蜻蜓FM成为首个合作平台。由此可见，小度软硬件生态的商业化路径更加清晰。

百度的智能云业务则是首次亮相大会。 百度副总裁、百度智能云总经理尹世明公布最新数据：百度智能云在2018年第四季度市场份额排名第五，2019年第一季度排名第四的成绩。

2019年Q1财报显示，百度智能云收入13亿元，同比增长133%，连续两个季度增速超过100%。

当前，百度智能云在物联网上投入了大量精力，提出了ABC+X的人工智能、大数据和云计算三位一体的发展战略。在金融行业已经有了落地产品，比如与浦发银行合作的"数字人"小浦。

王海峰还与华为消费者BG软件总裁王成录联合宣布，百度深度学习平台飞桨（PaddlePaddle）与华为麒麟芯片达成深度合作。深度学习平台飞桨早在2016年就已开源，成为首个也是目前国内唯一开源开放、功能完备的端到端深度学习平台。

王海峰曾指出，深度学习框架是智能时代的操作系统。而现在，百度的"操作系统"有了强大的合作伙伴。

紧守搜索，力搏移动端

一面是延伸产业智能化的深度，一面是紧守搜索优势、酣战移动端下半场。 从向海龙到沈抖的接力，搜索公司战略转型为移动生态事业群的架构调整，标志着百度终于明确了要如何转型移动端。

新转型的移动生态事业群组，包括了大搜索、信息流、百度App、好看视频和智能小程序等业务线。在本场大会上，百度App和智能小程序都是C位担当。

百度转型移动端，是出于什么契机？

在PC时代，作为搜索巨头，百度将搜索视为工具，而工具的目的是高效解决用户问题。因此用户搜索行为产生后，百度会将其导流至其他站点。移动互联网红利下，一批超级App迅速崛起成为新的流量阵地，收割了用户的心智与时间。另外，由于已经有成熟的广告盈利模式，百度未能与用户产生更深刻的联结，因此也面临了"有用户无粉丝"的境地。

这种危机感驱使百度要革命，革自身在PC时代的思维惯性，适应新的发展规则。

为此，百度推出了百度App和好看视频等产品触达用户，将用户转化为粉丝。百度也将其AI技术置入其C端产品中。在百度App上，百度已经应用了语音识别、图像识别等技术。这样一来，百度移动端产品既为百度沉淀了流量，也能成为百度AI技术的展现窗口。

百度高级副总裁、移动生态事业群组总经理沈抖表示，百度App的日活用户规模达到1.9亿，百度移动产品的月活跃设备数量已经达到11亿。

但光有移动端产品还远不足够。恰如沈抖所述："过去百度对于品牌方的价值主要是广告，用户通过搜索和信息流接触到商品信息后，需要跳转到App或者H5站点去交易。但App之间孤立的状态使得用户体验不连贯，转化率非常低。"

如果说App是孤岛，那么智能小程序是能实现互联互通的桥。百度希望以智能小程序盘活百度的移动端业务，因此小程序也被赋予了"实现新连接"的厚望。

自2018年7月布局小程序至今，百度智能小程序平台已入驻小程序数量达到了15万，月活跃用户数量达到2.5亿。

值得关注的是，百度与有赞达成合作，联合推出了直营电商解决方案。有赞也成为百度首家合作的电商SaaS服务商。包括韩都衣舍、良品铺子在内的100家品牌主都已经加入百度智能小程序。

这标志着百度智能小程序开始有切实地落地，百度也自此拥有了电商的流量，可以补足一直缺少的电商基因。

以往百度聚焦搜索，但并未利用流量与更深入的联结。在小程序生态下，随着商家资源的补充，用户不仅能通过搜索加深对品牌的认知，还能在百度App中使用其服务，百度便能将以往浅层的流量转化为真正的用户。

虽然百度智能小程序入局较晚，但百度是所有小程序平台中最为开放的一位。

2018年11月，百度成立了智能小程序开源联盟，这也是行业内第一个开源的小程序平台。平台能以百度智能小程序为底层架构，依照自身业务特性进行小程序开发。这些小程序不仅可以在自己App内运行，还可在百度开源联盟的所有成员App上运行。这使得联盟成员的服务，可以在多个平台上跑通。

公开数据显示，百度智能小程序开源联盟成员已经达到24个，其中9个成员已经开始支持运行智能小程序，其余15个成员也将陆续支持智能小程序运行。

以搜索为入口，以小程序盘活整个移动端，再以开源生态网罗更多开发者。百度正在以点线面的方式拉动其移动业务。在产业智能化上，则是以百度大脑为核心，以DuerOS、Apollo、智能云为三架马车。

正如李彦宏所说： " 在AI前进的道路上会有各种各样的事情发生，但前进的决心不会改变，AI会改变每个人的生活。"

用科技让复杂的世界更简单，百度AI还要走多远？

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