长安福特半年销量下跌67%,为提振销量下半年将推4款新车
编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」,作者:潘磊。
作者 | 潘磊
编辑 | 梁辰
长安汽车近日公告发布了6月份销量产销快报,其中长安福特1-6月累计销量7.5万辆,同比跌幅达到了67%。
这意味着自2017年累计销量同比跌幅14%、2018年同比跌幅达到49%以后,长安福特在2019年的上半年延续了销量低迷的状态,而且跌幅还在逐渐放大。
就销量问题,长安福特内部人士10日下午告诉未来汽车日报,虽然半年销量同比依然下跌,但是最近两个月的销量已经开始好转。
未来汽车日报查询发现,5月份长安福特销量为1.9万辆,环比增幅26.7%,6月份销量2.6万辆,环比增幅达到了36.8%。
在长安福特的官方新闻稿中,重点强调了去年11月全新一代福克斯等新品主力车型对于销量回暖的巨大贡献——事实上在此之前,长安福特上次迎来同等级别的全新换代车型还要追溯到2015年11月份“金牛座”的上市。
这意味着在全新一代福克斯上市之前,长安福特经历了一个长达近3年的新品投放“空窗期”。
汽车营销专家颜景辉此前曾告诉未来汽车日报,新车对于销量的冲击力比较大,车型的改款、换代等持续更新,能够确保产品“保鲜”以及价格“保鲜”,对提升销量有利。
所以,产品层面长期“青黄不接”一度让长安福特的经销商陷入“无新车可卖”的窘境,影响了销售终端的市场表现。
为了挽救销量,4月份才调任长安福特全国销售服务机构(NDSD)总裁的杨嵩推出了包括“以销定产”,严控批发销量、去库存等策略,使得6月份长安福特的销量同比跌幅虽然也达到了44.5%,但是相对于半年67%的跌幅已经明显收窄。
对于下半年的销量计划,杨嵩在几天前的媒体沟通会上表示,将推出4款新车提振销量。
前述长安福特内部人士也表示,长安福特也将会在服务、金融等方面推出重磅政策以增加销量,包括推出全车系3年(6次)免费保养和“0”首付融资租赁产品等。
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