广汇汽车回应发行36亿可转债：不存在资金问题，系调整负债结构
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编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，作者：潘磊。
作者 | 潘磊
编辑 | 梁辰
“广汇汽车不存在资金问题，发行可转债是主动调整负债结构的积极行为。”7月12日，广汇汽车相关负责人独家回应了拟发行36亿可转债的相关事宜。
7月10日，广汇汽车公告称，将拟发行的可转换债券的规模，由不超26亿元增加至36亿元，增加的10亿元用于偿还有息负债项目，此举引发了有关其资金状况的担忧，未来汽车日报11日对此进行了报道。
7月12日下午，前述广汇汽车相关负责人独家回应未来汽车日报，称公司流动性稳定，整体资金水平稳健。
对于增加的10亿元额度，该人士也进行了具体解释，“可转债发行周期往往较长，公告中用于偿还有息负债的10亿元，只是公司还债策略的长短结合”。
他还透露，本次可转债在扣除发行费用后，15亿元用于门店升级改造项目，5亿元用于信息化建设升级项目，6亿元用于二手车网点建设项目，“大部分资金用途是为提升经营规模和质量”。
此外，该人士还表示广汇汽车拥有多元化的融资渠道，会根据不同资金需求进行境内外、长短债结合的融资安排，“截至一季度，银行授信总额达到了913.8亿元，其中还有373.3亿元额度未使用，公司的偿债能力及流动性稳定”。
未来汽车日报查询广汇汽车2019年一季报发现，其资产负债率为65.5%，上一年度则为67.4%。
资本市场层面，截止12日收盘，广汇汽车下跌0.04元，报4.14元，跌幅0.96%。在发布可转债消息的7月10日录得小幅上涨，收盘报4.24元。
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