车企“出行热”延烧，长安欧尚与去哪儿携程跨界合作
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：牛晓通。
长安汽车欧尚汽车事业部销售公司大客户部高级总监 赵军
作者 | 牛晓通
编辑 | 吴岩
车市下行大背景下，与在线旅游（OTA）平台合作，成为车企提高销量、布局出行服务的新思路。
7月31日，长安欧尚和去哪儿网、携程租车宣布达成战略合作。长安欧尚将为两家出行平台提供首批100辆科尚和科赛汽车，去哪儿网和携程租车的租车频道则将优先运营这两款新车型。欧尚汽车方面告诉未来汽车日报（ID：auto- time），车辆提供给平台之后，不参与租车服务的运营，由平台负责车辆的实际运营，提供流量支持。
一方面，与OTA平台合作拓展出行服务有助于主机厂商提升销量。今年6月，长安欧尚汽车单月销量同比下跌57.67%至5139辆，亟需拓展新的销售渠道。今年6月的2019年重庆车展上，长安欧尚与中国青旅、昭阳出行、携程网、去哪儿网、有象出行等OTA平台达成合作，成功签下2万辆科尚汽车的新车订单。
另一方面，对于瞄准租车自驾服务市场主机厂而言，OTA平台手中掌握的地方旅游资源同样十分重要。随着近年来国内自驾游的人次比例逐步提升、自驾游出游频次不断提高，租车自驾服务目前已成为OTA平台的主营业务之一。长安欧尚相关负责人向未来汽车日报（ID：auto- time）透露，将来双方除了在车辆和流量层面的合作，还将借助去哪儿网和携程掌握的全国各地旅游景点资源，在更多旅游区推广长安汽车的出行服务。
东风汽车相关负责人曾对未来汽车日报（ID：auto- time）表示，传统车企转型为出行服务提供商将成为共同趋势。2017年，长安汽车上线出行服务平台长安出行，提供分时租赁、长短租、试乘试驾等服务。目前，长安出行已在多个城市投入超过8000多辆车，截至今年3月注册用户超过100万，周活用户突破3万人。今年7月，长安、一汽、东风及腾讯、阿里、苏宁等科技企业联合出资成立的T3出行正式上线。
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