本田7月在华销量超11万辆,为历年7月最好成绩
编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。
作者 | 张一
编辑 | 梁辰
8月5日,本田发布7月销量数据,数据显示,本田在中国销量超11万辆,同比增长9.4%,为历年7月销量最好成绩。
其中,广汽本田和东风本田7月销量实现同步增长,均达到历年7月单月最好销售成绩。广汽本田销量超5.55万辆, 同比增长1.7%,东风本田销量为6.03万辆, 同比增长17.6%。
截至7月底,广汽本田和东风本田2019年销量累计86.13万辆,同比增长20.5%,广汽本田达43.6万辆,同比增长11.2%;东风本田累计销量为42.5万辆,同比增长31.7%。
在具体车型表现上,本田思域车型月销量再次突破2万辆,成为主销车型。此外,都市运动型SUV本田CR-V、本田雅阁和紧凑型轿车本田凌派三款车型均月销过万。
本田正在大面积推广混动车型,试图将混动车型作为其竞争主力。2016年,广汽本田便导入了油电混动系统——本田i- MMD双电机驱动混合动力系统,并将该系统率先应用于雅阁锐·混动车上。目前,在本田主销车型阵营中,CR-V、雅阁和奥德赛等车型的混动版已陆续推出。
混动技术被外界认为是在电池技术不完全成熟时期,汽车从燃油车发展到电动车的一种过渡方案。在混动之外,本田也为全面电动化时代的到来做准备。
2017年12月,本田与东软集团旗下的动力电池系统公司东软睿驰签署合作协议,进行电动车核心技术的研发。
在电动车投放计划方面,本田社长八乡隆弘曾表示,到2025年,本田将在中国推出20款以上电动汽车。到2030年,本田预计实现电动化系列产品占全球本田汽车销量的三分之二,约65%。
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