ofo小黄车，悄悄卷土重来
编者按：本文来自微信公众号“投资界”（pedaily2012），作者：杨莉，36氪经授权发布。
ofo小黄车回来了。
这一次，ofo推出了有桩模式。8月5日，投资界（ID：pedaily2012）记者在深圳罗湖区、福田区等地发现了多个ofo小黄车停车点，亲身体验了ofo“有桩模式”——并不设实体桩，但用户在结束订单时，需寻找专用的停放点，完成还车。
深圳福田嘉里建设广场附近停车点
需要提醒的是，如果用户不按规则停车，则需缴纳20元车辆管理费。这一模式，被视为ofo沉寂半年之后的自救之举。ofo小黄车联合创始人于信也向媒体证实：“ofo确实正在推行有桩新模式，该模式已在深圳罗湖区、福田区上线，运行良好。”
过去一年，ofo留给外界的印象是“垂死挣扎”。超1600万排队退押金的用户怒气难平、造价300的单车以5元的价格“贱卖”.....昔日风光无限的独角兽，一转眼成了创投圈血淋淋的反面案例。如今悄悄推出有桩新模式，小黄车的不甘心显而易见，于是杀了一个回马枪。
但是，那1600万排队等着退押金的用户，还愿意骑小黄车吗？
从无桩到有桩
不按规定停车，要交20元“管理费”
ofo小黄车携有桩新模式，重出江湖。
近日，投资界（ID：pedaily2012）记者在深圳罗湖、福田等地发现了多个ofo小黄车停车点，多了一个个停车标牌，ofo回来了。
投资界记者现场亲身体验，扫码发现ofo小黄车用车规则已经变更：打开ofo共享单车APP,弹出“还车新规”页面，点击可查看教程。
这就意味着，用户在结束订单时，需寻找专用的停放点，完成还车。与此同时，还车新规还强调：请根据手机端的停车点完成还车，否则需缴纳20元车辆管理费。
不过，目前很多用户并不了解ofo新模式。“定点停车新模式？没听说过，我已经半年没有骑过小黄车了。”一位正在扫码共享自行车的用户表示。还有用户表示惊奇：“去年，我在上海骑摩拜单车，就已经有在指定区域停车的规定了，这不是什么新模式”。
外界笃定ofo生死困局愈演愈烈，ofo小黄车带着有桩新模式杀了一个回马枪。但是就目前的用户反馈来看，这会是一个漂亮的回马枪吗？
ofo这一年，1600万人正排队退押金
曾几何时，ofo小黄车，号称无桩单车共享模式缔造者：1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、2亿用户提供超40亿次出行服务。如今，一切辉煌战绩都烟消云散。
2019年4月，ofo破产的消息不胫而走，不过后来ofo回应称消息严重不实，目前运营一切正常。
但是，小黄车身陷困局已是不争的事实。这一年，小黄车一路向下滑行，而在坡道的尽头，等待着的是超1600万排队退押金的用户，还有他们积压一年的怒气。
早在2018年7月，就有部分ofo小黄车用户在社交媒体上抱怨，预先支付的199元押金，无法退款。随后，舆论进一步发酵，情况愈演愈烈，进而形成一股退押金潮。
投资界（ID：pedaily2012）翻阅ofo小黄车官方微博账号发现，自去年7月以来，几乎每一条博文评论里都充斥着用户要求退钱的声音：“请把199押金退还”、“退我的199押金，谁要年卡啊，真的是”。
ofo似乎已经穷途末路。据21世纪经济报道，在北京垃圾回收市场，废弃的ofo小黄车被大批量回收。造价成本约300元每辆的小黄车，正身处5元“贱卖”的惨痛境遇。曾经风靡一时的ofo，被简单粗暴地拆解了。据了解，取下橡胶、金属压块，每辆小黄车预计可以卖十几到二十几元。
对此事件，ofo小黄车官方微博回应称：“私自占用/变卖车辆属违法行为，将协助有关部门打击犯罪行为，追查到底、严惩不贷”。然而，一个魔幻现实是：该条声明微博下有用户表示自己已经申请排队半年，押金却迟迟没有退还。
投资界（ID：pedaily2012）采访一位小黄车用户，现场演示退押金过程，几番折腾才找到隐蔽的退押金入口，提交个人信息后，屏幕显示该用户排到第16127629位。这就意味着，按照早前媒体披露的日均退款3500人计算，该用户将排队等待约4608天，即12年半，才能退回缴纳的199元押金。
这位曾经的ofo忠实用户吐槽：“圈押金不退钱，小黄车早就黄了，也早该黄了。”
定点还车，你还愿意骑小黄车么？
“我已经半年没骑过小黄车了。”
转眼间，街上的ofo小黄车越来越少。“押金退不回来，扫码频频出现故障，不是这里有问题，就是那里有问题。”一位ofo小黄车用户抱怨：“现在在街上看到小黄车，第一反应就是这辆车是回收车吗？会不会有故障？久而久之，也就不愿意试了。”
押金退不回来，慢慢消磨了用户的信任。一位忠实的ofo用户感叹：“ofo小黄车缔造了一个共享神话，希望它能回归共享单车的初衷，真正解决短程出行问题。”至于还愿不愿意使用小黄车，该用户表示还得等押金退回来再说。
毋庸置疑，押金是横亘在ofo小黄车和用户之间的沟壑，信任垮塌形成的深渊如何填补，恐怕还得遵循一句老话：“解铃还须系铃人”。
对于此次有桩新模式，有用户表示ofo小黄车的初衷值得肯定，定点停车可以规范管理，但是也有几个担忧：停车点够不够多？停车方不方便？“如果停车点距离比较远，还车麻烦，那骑自行车的意义在哪儿？”
作者暂无likerid, 赞赏暂由本网站代持，当作者有likerid后会全部转账给作者（我们会尽力而为）。Tips: Until now, everytime you want to store your article, we will help you store it in Filecoin network. In the future, you can store it in Filecoin network using your own filecoin.
Support author:
Author's Filecoin address:
Or you can use Likecoin to support author: