威马发布EX5 520，独创柴油加温提升冬季续航里程
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：高佩莙。
作者 | 王妍
编辑 | 吴岩
通过不断更新迭代，造车新势力正在努力进化中。
8月9日，威马汽车发布了新款车型EX5 520。与今年4月推出的EX5智行2.0版车型类似，EX5 520是在EX5基础上进行了升级，外观上依然延续老款车型的设计，但NEDC续航里程从400公里提升到了520公里，百公里加速时间也从8.5秒提升到了8.3秒。新车共推出两个配置版本，补贴后售价分别为16.98万和18.98万元。
据了解，EX5 520续航提升主要因为新车型采用了最新一代高能比电芯模组，电量达到69kW·h。电池包恒温热管理系统，将电芯温度更加稳定地控制在高效、安全的温度区间，有效提升冬季可用电池容量和充放电效率，确保更高续航表现。此外，这款车还搭载第二代全车热管理系统，首次新增冬季续航增程系统，采用柴油作为外部热源对电池包和座舱进行加温，比应用常规热管理车型的冬季续航增程20%，约相当于增加100公里续航里程。
针对用户关心的电池安全和衰减情况，威马汽车透露，目前威马EX5单车平均进行16万公里真实路况测试，电池衰减率小于5%。威马此次推出了“威马Care”的质保服务，用户在购车后100天内花3000至5000元购买该保障，即可享受车辆全生命周期内的动力电池无忧保障。目前，消费者只要在今年10月31日前购买威马汽车，即可免费享受这项服务。
除了续航里程提升，威马还对该车型的部分配置进行了调整。在“智行2.0版”车型上标配的Living Pilot智行辅助系统（L2级自动辅助驾驶）在EX5 520上将成为选装配置。不过，目前威马还未透露选装配置的官方价格。
不久前，威马汽车公布了1至6月的销量数据，上半年累计交付8536辆新车，其中6月单月销量达到2099辆，第二季度的销量较第一季度环比增长15%。
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