蔚来汽车7月销量不足千辆，李斌称“召回”影响重大

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：程潇熠。

作者 | 程潇熠

编辑 | 梁辰

8月13日凌晨，蔚来汽车（NIO）收盘股价报3.05美元，跌幅2.56%。蔚来汽车股价开盘5分钟内一度跌超5%。

此前一天蔚来汽车公布其7月交付数据，7月份共交付837辆新车，环比跌约37.5%。其中，ES8交付数量为164辆，同比下滑67%。

年初，蔚来汽车定下交付4-5万辆的年度销售目标，但截至目前蔚来2019累计交付仅8379辆，目前仅完成最低年度目标的20.95%。

蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌在7月交付报告中表示：“今年7月，我们完成了对4,803台ES8电动汽车电池的召回。在这个月中，我们将电池制造能力放在首位，这对我们的生产和交付结果产生了重大影响。”

从今年4月开始，蔚来汽车自燃事件频发。在6月份工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》后不久，蔚来汽车主动向国家市场监管总局备案了召回计划。

蔚来汽车称自6月27日起，将召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。蔚来汽车截止7月累计交付19,727辆，此次召回将影响其24%的已交付车辆。

不过，李斌对下半年销量较为乐观，他预计8月份将是一个“强劲得多的月份”，目标是交付2,000至2,500辆汽车。

未来汽车日报（ID：auto- time）发现，蔚来为提振销量已加大促销力度，提出8月1日-9月30日限时首付40%，2年零利率的活动。

目前头部造车新势力的现状与其设立的年销量目标存在较大差距。

威马汽车董事长沈晖曾表示，其目标是在2019年交付达到10万辆，但威马目前交付量未达万辆不足10%。上半年销量第一的小鹏汽车也只完成了全年目标的24%。

（我是36氪未来汽车日报作者程潇熠，关注智能网联、自动驾驶及共享出行动态，随时欢迎交流。请加微信tuanzi_C，添加请备注姓名、公司、职位。）

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