【钛晨报】李斌宣布蔚来联合创始人郑显聪退休;美团回应涉足地图服务:进一步增强LBS基础服务能力
【钛媒体综合】8月14日消息,据腾讯一线报道,蔚来汽车创始人李斌的一封内部邮件显示,公司创始人兼执行副总裁郑显聪退休。
邮件称,郑显聪于2015年加入蔚来担任联合创始人及执行副总裁,与李斌一起搭建了公司的核心团队,同时在供应链、工业化及蔚来驱动科技等业务方面为公司做出了贡献。
李斌在邮件中表示,郑显聪退休后,将继续担任他的个人顾问,在供应链和合作伙伴关系方面支持公司,并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职,从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展。
郑显聪在加入蔚来汽车前,曾担任菲亚特中国全球采购中心副总裁、广汽菲亚特总经理等职务,更早以前在福特汽车有着多年的任职经历。
郑显聪曾在公开演讲中阐述其为何加盟蔚来,"我很喜欢蔚来汽车的口号,它说要打造愉悦生活方式。所以后来我就加入了李斌创立的蔚来汽车,我说我不想当董事长和CEO,我在新公司做一个支持者,做咨询顾问,帮助你们这帮年轻人实现你们的梦想,同时也是实现我自己过去并没有实现的梦想。"
此外,李斌还宣布,供应链副总裁钟万里将直接向其本人汇报,曾树湘即日起出任蔚来驱动科技CEO,全面负责蔚来驱动科技的工作。曾树湘此前担任蔚来北美负责供应链的副总裁一职。
公开资料显示,XPT蔚来驱动科技,是一家提供智能动力解决方案的科技公司。打造电动化,智能化,轻量化的电动力平台;提供更环保、更高效、更安全的解决方案;智造新能源动力,驱动科技出行。
钛媒摘声:
一种技术是否是未来的趋势,这个技术到底是颠覆性技术还是一种过渡技术、它的生命周期有多长等等这类问题在沃衍内部曾激烈的讨论过。我们认为,首先,技术要有效,也就是说性能方面要通过考核;成本要经得起验证。也就是说,效率高的技术不一定有可投资价值,如果成本高的离谱,就会影响到该技术的落地。简单来说,衡量一种技术是否具备颠覆性的潜力主要看其性价比如何。
----沃衍资本创始合伙人 成勇
对于任何一个商业模式和交易,价值都是最基础的概念。只有理解交易过程中对标的商品和服务的价值,才有可能理解整个商业模式和交易中的最根本的基础。我们通常从两个方面来考量一个商品和服务的价值:生产成本价值和使用价值。鉴于IT产品和服务的主要生产要素是技术人员的脑力劳动,简单的以技术人员的人力成本来考量IT产品和服务的价值显然是不恰当的。针对IT产品和服务,我们更多的是用使用价值做为衡量其价值的指标。
企业IT服务究竟具有什么样的使用价值?如果我们仔细考虑IT产品和服务在企业中的使用场景,至少现在这个阶段,绝大部分还是辅助人脑处理信息和形成决策,产生更高效、更准确的工作结果。
----斯道资本投资总监 张矩
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8月14日消息,路透社报道称,美团点评已开始地图服务开发工作,将进入当前由阿里巴巴旗下高德地图和百度地图所主导的市场。对此,美团方面表示,公司在去年10月底的组织升级中成立了LBS平台,包含LBS服务、网约车、大交通等部门,其中就包含地图业务,旨在进一步增强LBS基础服务能力,目前该业务一切照常进展中。
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