专注数字化采购赛道，商越用数字和连接让企业采购更简单

数字化如浪潮一般席卷所有行业，而在这场革命中，采购部门的数字化进程已远远落后于其他部门。随着企业加速转型升级，打造数字化企业的呼声愈发高涨，数字化采购的赛道也随之铺开，老玩家京东、SAP等纷纷在这方面开始转型布局，新玩家也入局分羹，创业邦最近了解到的北京商越网络科技有限公司（以下简称“商越”）便是一家企业采购数字化SaaS服务提供商。

简单来说，商越做的事是用技术帮助国内营收在10亿元到1000亿元的大中型企业在线、自动采购非生产性的、通用类物资的智能公司，成立10个月以来，已经签下链家集团、长城汽车、广西中烟、宁波华翔、OPPO、智联招聘、花生好车等7家行业龙头企业，涉及制造业、零售、互联网、地产基建等行业。

商越创始人兼CEO苗峰给商越的定义是“用数字和连接让企业采购更简单”。数字指的是数字化技术和数字化时代，连接指的是在商业场景里的连接。之所以选择从采购数字化入局，苗峰认为时下具备三个红利：第一、经济寒冬。企业注重降本增效，商越能在短期内签下众多客户，并不是教育客户而是客户的正常需要。第二、技术红利。互联网发展到现在，现有技术足够支撑企业快速开发出大型企业所需要的SaaS架构。第三、电商推手。每个企业几乎都要从电商买东西，小企业直接从电商平台买，大企业需要有自己SaaS去承接。

从未来市场空间来看，苗峰认为，数字化时代企业IT的整个支出至少是信息化时代10倍以上。现阶段，中国采购数字化市场，企业的预算来自IT部门，并非来自采购部门，市场容量大概有400多亿，“市场的需求远超我们的想象。”

相比市场上同样做线上采购的京东、SAP等头部企业，苗峰表示商越和他们的定位不一样，“京东企业购对于采购需求方来讲，本质上还是供应商的定位；SAP做的是结果数字化，我们做的是过程数字化”，但苗峰也补充道，这些企业之间也会有合作，比如商越也需要借助客户长城汽车内部使用的SAP系统和供应商的关系来做对接，以及未来京东和长城汽车的合作也需要通过商越去做对接。

今年3月，商越发布智能采购中台，由业务、技术、数据中台组成，能将有采购需求的核心企业、核心企业供应商、电商平台连接到一起。

8月14日，商越又发布了采购商城，类C端的设计，据称是为了给90后占绝大比重的用户以极致的体验，与采购商城同步发布的还有协同网络SaaS应用。

团队上，其核心创业团队由来自阿里巴巴、德勤、用友、必联、甲骨文等企业的核心人才创建组成，团队成员有超过10年的采购供应链、电商、软件、互联网跨界的丰富经验。

8月14日，商越宣布完成5800万人民币pre- A轮融资，本轮融资由元璟资本领投，惠友资本，执一资本跟投。今年1月，商越曾获3900万元天使轮融资，除元璟资本外，银杏谷资本、赛意产业基金、峰瑞资本、鼎聚创投等四家机构在本轮全部跟投。苗峰表示，“我们要通过资本来快速地响应市场需求，同时能够快速地更好的服务我们的客户。未来商越加大研发投入、组建交付运营团队，一切为成就客户，确保每个上线的产品被用起来、有价值。”