四家车企申请破产传言被否认，众泰称保留起诉权利
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
编辑 | 吴岩
10月10日，猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车等四家车企对一则关于破产申请的传言作出回应，称其为“虚假消息”。
近日，一份题为“关于对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知”的疑似银行内部邮件截图称，猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车等四家车企申将在年底进入破产程序，或将涉及上下游汽配供应商产业链500亿元坏账。
据第一财经报道，该截图疑似出自平安银行。平安银行方面在接受第一财经采访时表示，其相关部门都会及时根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查。该截图显示内容属于公司常规风险管理动作。
对此，猎豹汽车销售总部党总支书记兼副总部长田拥军在回应媒体时称，该消息为“不实报道，我们正在跟对方交涉”。力帆汽车方面也表示，相关传闻“子虚乌有”。10月9日，未来汽车日报（ID：auto- time）就此向众泰汽车求证，该公司也表示其为“假消息”。众泰汽车当天发表声明称，该截图及有关衍生信息均为不实信息，众泰汽车将保留追究其法律责任的权利。
不过，上述四家车企的经营情况均已出现不同程度的危机。力帆股份此前发布的2019年半年报显示，2019年1-6月，该公司营收51.7亿元，同比下降13.39%；净利润-9.47亿元，较去年同期下降931.7%。
众泰汽车和华泰汽车则在此前曝出了停产、裁员、欠薪等消息。众泰汽车内部员工在今年9月对未来汽车日报表示，其所在部门已欠薪超过4个月。众泰旗下的君马汽车在8月曾曝出过停产消息。
相比之下，华泰汽车的日子更为艰难。未来汽车日报（ID：auto- time）从华泰汽车内部员工处获悉，华泰汽车在山东及内蒙古等地的工厂均已停产，员工已被遣散。此外，华泰汽车北京总部、上海研究院等多个部门目前已无人上班，多数华泰汽车员工被拖欠薪资超过8个月。
随着中国汽车市场遇冷，新一轮的洗牌已然开始。对此，中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，从供给侧平衡角度来看，汽车行业肯定要有大的调整，要做大手术，汽车行业的“淘汰赛已经开始”，这不仅是众泰、华泰、力帆等整车厂面临的环境，零部件公司也是如此。目前有大量的低水平重复建设者，这些公司必然要被淘汰。
Tips: Until now, everytime you want to store your article, we will help you store it in Filecoin network. In the future, you can store it in Filecoin network using your own filecoin.
Support author:
Author's Filecoin address:
Or you can use Likecoin to support author: