电动汽车充电站管理软件「EV Connect」获 1200 万美元 B 轮融资，想构建开放的充电生态系统

作者 | 吉尔丁

编辑 | 苑伶

外媒消息，电动汽车充电站管理软件「EV Connect」获得1200万美元B轮融资。 本轮融资由日本三井物产和Ecosystem Integrity Fund领投。 目前，该公司已筹集了2590万美元的资金，用于扩展当前的充电网络，集成更多第三方充电设施。

成立于2012年，「EV Connect」开发了一款云端 SaaS 平台—— EV Cloud ，用于在线管理电动车充电设备。这一平台的B端用户主要是私人充电站经营者、安装了充电桩的停车场、酒店、商场以及管理电动公交的政府交通部门。C端用户则是需要寻找公用充电桩的电动车车主。

企业用户将自己旗下的充电桩联入EV Cloud的充电网络后，可以访问该平台进行一系列的操作。首先，EV Cloud的 网络运营中心（Network Operations Center） 可以动态更新充电站的各类数据。企业用户可以通过这一服务来远程监控充电站的运行情况，即时访问每个充电桩的使用状态、获取性能统计报告、并定时进行日常维护和故障排查。

其次，EV Cloud为企业用户提供 收费管理平台（Charing Management Platform） ，帮助收费充电站识别用户并收回充电费用。收费管理平台还可以通过分析用户使用数据来帮助智能定价，比如在高峰时段收取较高的充电费用，向常用的客户提供比较低的充电报价等。同时，EV Cloud还支持企业用户向个人用户发放优惠券、制定会员和积分计划，帮助充电站吸引和留存用户。

更重要的是，EV Cloud还配套提供面向C端电动车车主的 汽车 充电App（Driver Charging App） 。在缓解电动车车主续航焦虑的同时，还为企业用户的充电站引流了更多消费者。

EV Connect面向车主的“找充电桩”App

在App中，车主可以一站式的进行充电操作。通过定位服务，车主可以快速搜索附近可用的充电桩，并预留充电位置，到达时就可立即扫码使用。同时，车主可以通过App监控充电状态，并在充电即将完成时获取手机通知。充电App还简化了付费流程，车主预存信用卡就可在充电完成时自动付款，无需另外缴费。

「EV Connect」的首席执行官Jordan Ramer表示：“电动汽车行业无法在封闭的平台上建立零散的充电生态系统。” 「EV Connect」正在努力构建开放、集成和绿色的充电网络。

目前「EV Connect」的主要客户包括赫兹租车、万豪酒店、Panda Express、洛杉矶大都会交通局、纽约电力局等。2019年8月6日，「EV Connect」宣布与通用汽车合作，与其签订了6000个充电桩的管理协议，帮助通用汽车改善雪佛兰电动车Bolt车主的充电体验。

在电动汽车这一热门行业中，同样位于美国的充电设施管理软件「Greenlots」于2019年1月被壳牌石油收购，正式成为壳牌新能源旗下的子公司，帮助壳牌石油完成在北美地区从加油站扩张到充电站的部署。

位于芬兰的「Virta」则是一款面向C端车主的App，可以为电动车车主搜索充电站并预留充电桩。目前该公司主要在欧洲地区发展，拥有60000个可通过漫游连接的充电站点。

中国的电动汽车行业也在迅猛发展着，除了电动车直接相关的投资者以外，更多的小区、商超、写字楼都会通过提供便利的电动车充电设施来吸引客户，国内的第三方充电设施能否被类似「EV Connect」的软件商整合，让我们拭目以待。

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