上一篇中讲到随着"洛杉矶"级的服役，美国海军核潜艇在静音性能方面已经再一次把苏联潜艇甩在身后，不过，这样的日子不会更长了，很快苏联人的潜艇也会更加安静，更加强大。

一、祸起东洋、海狼浮现

1987年3月，日本报纸《朝日新闻》报道了一则令人不安的新闻---- 日本东芝机械厂和挪威的军工企业康世伯公司（Kongsberg）违反巴黎统筹委员会的协议，秘密向苏联出口九轴联动数控机床。这则新闻对于北约来说简直就是一记重磅炸弹，很显然，苏联人一定在使用这套机床来制造更强大的潜艇，以及其他武器。

很快，日本和挪威的警方对东芝和康世伯进行了调查。原来，早在1974年，康世伯就开始秘密向苏联出口从瑞典、法国、西德等国制造的机床，并安装自己研制的NC2000数控系统。而从1979年开始，东芝公司也加入这一行列，秘密将安装有NC2000的机床运载到波罗的海造船厂和伏尔加顿斯克，并在那里组装机床。苏联人就这样拥有了非常先进的制造系统。这个消息因为严重影响美国的国家安全，引起了一阵轰动，再加上当时略有微妙的美日关系，东芝公司很快就受到了严厉处罚，导致两位领导被捕，董事长佐波正一、社长杉一郎辞职。至于康世伯公司，则因为其同挪威政府之间的特殊关系，虽然"罪过"更重，最后还是幸免于难。

实际上，在东芝事件之前，美国海军就已经发现情况不对了。1981年，苏联新一代弹道导弹核潜艇941工程（北约代号"台风"级，因为26个英文字母终于被用完了）服役，这一级潜艇比之前的潜艇更难以探测。1984年，新一代攻击核潜艇971工程（北约代号"阿库拉"级，也被译为"鲨鱼"级）服役，其静音性能同样有所改善。1987年改进后的"阿库拉"级服役，静音性能更是上了一个台阶，甚至已经优于当时美国海军最先进的688i型。很显然，困扰人的静音问题已经被克服了。

美，苏攻击核潜艇静音性能对比图

1983年，美国海军开始决定研发新一代攻击核潜艇。最初，美国海军计划在10年间建造29艘，随后因为研发拖延和成本问题，降低到了12艘。1989年，第一艘新型核潜艇在通用电船开始建造，这就是冷战时期最致命的攻击核潜艇"海狼"级。

"海狼"级的目的就是为了对抗苏联最先进核潜艇，如"台风"级和"阿库拉"级。这型潜艇大量使用了新技术，船体使用强度更大的HY-100钢建造，而非过去的HY-80钢，可以承受更大的水压。其极限深度仍属机密，据称可以达到1000米左右，测试深度达到了610米。

同时，"海狼"级还比之前的攻击核潜艇更快、更大、更安静。其水下排水量达到了9138吨，但是依靠一台45000马力的S6W反应堆（"洛杉矶"级的S6G只有35000马力），水下最高速度可以达到35节，高于"洛杉矶"级。再加上静音性能更强的泵推技术，其噪音性能有显著改善。从外观上看，"海狼"级使用了688i级的艇首水平舵和木字形尾舵设计，但是不再有VLS系统。

水面高速航行的“海狼”号潜艇，也是题图的灵感来源

“海狼”号控制室

从武器方面来说，"海狼"级装备有8门660mm直径的鱼雷发射管，比"洛杉矶"上的533mm直径鱼雷发射管更大，而且数量多了一倍。这艘潜艇可以携带多达50枚UGM-109"战斧"巡航导弹，打击陆上和海面目标，也能携带Mark 48鱼雷攻击水下目标。"海狼"级的声呐系统是改进后的AN/BSY-2系统，包括更大的艇首球形声呐，侧舷的大孔径被动声呐阵列以及全新的拖曳声呐阵列。

但是，如此先进的技术大量整合在一起也带来了一个令人头疼的问题---- 成本飙升。第一艘"海狼"号（SSN-21）1989年开始建造，1997年才服役，此时冷战早就已经结束了。而且此时成本已经达到30亿美元，导致"海狼"级只批准建设了3艘。最后一艘的成本更是高达35亿美元，是世界上最贵的攻击核潜艇，也是第二贵的潜艇（最贵的是法国的"凯旋"级）。

三艘"海狼"级每一艘都使用不同的命名法则，第三艘"吉米*卡特"号比较特别，不仅是因为她使用在世的人名命名，也是因为她的船体更长，成本更高。在这艘潜艇中插入了一段被称为"多任务平台"的部分，加长了30米。这一部分可以携带水下航行器（ROV）并运载海豹突击队。这一段和船体其他地方联通，允许人员出入。此外，这段还可被用来作为水下剪接室，用于水下光缆的攻丝，从而拦截机密情报，这一角色之前由"鲷鱼"号（SSN-683）担任。

停泊在港口内的吉米·卡特号，命名来自曾经在潜艇上服役的卡特总统

1995年，冷战结束已经有几年了，设想中的大规模海上对决也不可能出现了。强大的"海狼"级也因为成本过高，只被批准建造3艘，最后导致了成本较低的"弗吉尼亚"级问世。不过，虽然"海狼"级数量很少，但是因为其强大的杀伤力，在很多文学作品里都有出现，这也算是提升了她们的名气吧。

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二、寂静的冰下杀手

实际上，"台风"级核潜艇的服役确实是苏联海军的里程碑。水下排水量达到48000吨，"台风"级是世界上最大的潜艇，包含有一系列令人难以置信的设施---- 健身房、甚至是游泳池。在长达120天的战备巡逻中，艇上人员还能享受到鱼子酱、巧克力等美食，"台风"级堪称是会下潜的超級邮轮。

不过，"台风"级毕竟是作为武器设计的。她的诞生正是为了匹敌美国海军的"俄亥俄"级弹道导弹潜艇。"台风"级装备有6门鱼雷发射管，可以发射SS-N-15导弹或53型鱼雷攻击水面、水下目标。但是她真正的杀器是20枚SS-N-20弹道导弹，每枚导弹均配备10个核弹头。这让"台风"级成为了载弹量第二大的弹道导弹核潜艇，仅次于"俄亥俄"级（24枚"三叉戟"导弹）。

"台风"级具有5个钛合金的耐压艇体，这造就了其远宽于其他潜艇的外形。全艇一共有19个舱室，布置较"德尔塔"级有所简化。其主耐压艇体，中央舱段和鱼雷舱都使用钛合金材料，其余部分使用高强度的消磁钢。这使得"台风"级能在需要发射的时候，撞破北极厚厚的冰层，发射导弹。此外，弹道导弹发射管布置在帆罩前方，减轻了发射时的震动程度，并且使得发射速度加快。此外，由于导弹发射筒部分使用单壳体设计，"台风"级没有"德尔塔"级那样高高的"龟背"，降低了阻力。

巨大的“台风”级潜艇

由于"台风"级非常坚固的双壳体设计，如果遭到鱼雷攻击，双壳体的耐压舱和壳体外的水会吸收大部分爆炸力，这样即使遭到一枚鱼雷直接攻击，也不会沉没。可以说游戏里让"台风"级能吃两枚鱼雷算是比较还原的设定了。

"台风"级虽然成为苏联最大的潜艇，但是静音性能非常好。因为其耐压艇体部分使用了667BDRM的消音瓦，非耐压部分也使用了橡胶消音瓦，再加上更加流畅的外形，使得这个庞然大物成为了苏联最安静的潜艇之一。然而因为该型潜艇块头非常庞大，仍然可能会被发现。

更重要的是，"台风"级的成本同样很高，而载弹量却不如排水量更小的"俄亥俄"级。这也就意味着苏联很难大量制造这种潜艇，冷战之后，俄罗斯更是难以养活这些吞金巨兽，7艘"台风"中3艘随即退役，一艘TK-210未能建成就被报废，剩下的也纷纷退出服役。目前实际上只有TK-208号还在作为"圆锤"导弹实验平台使用。由于她们配备的SS-N-20导弹已经退役，这些潜艇实际上已经失去了威慑武器的作用。

在"台风"级潜艇服役的同时，苏联海军新一代的攻击核潜艇也服役了，这就是945工程（北约代号"塞拉"级）核潜艇。和其他的苏联潜艇一样，"塞拉"级也是瞄准美国海军先进潜艇研制的。

"塞拉"级具有类似"阿尔法"级的钛合金外壳，此外，苏联潜艇在钛合金外壳上的焊接点更少，这样虽然提升了成本，但是使得潜艇能够到达更深的深度，也提升了水下的速度，"塞拉"级可以以34节的速度在水下航行，极限深度也优于美国海军潜艇。

水面上的“塞拉”级

"塞拉"级的武器包括8门鱼雷发射管，可以发射鱼雷，以及SS-N-15/16反潜导弹，SS-N-21反舰导弹。1990年，改进后的945A工程（北约代号"塞拉"II级）服役，相比于"塞拉"I级有着更长的帆罩，桅杆向右侧偏移，为帆罩里的两个逃生舱留出空间。此外，"塞拉"II级的垂直尾舵上有着更大的舱室。自动化系统的大量使用减少了成员数量，据称最初只有25名军官和一名厨师。

由于成本过高，两型"塞拉"级一共只有4艘，冷战结束后，仅有的一艘改进的945AB型号也被废弃。目前4艘"塞拉"级在改进后仍在服役。

三、黑鲨归来

1984年，"阿库拉"级攻击核潜艇进入苏联海军服役。该级潜艇一共包括4个子类，分别是1984-1990年间服役的7艘"阿库拉"级，1991-2009年间的6艘"阿库拉改进型"，以及1995年和2001年服役的"阿库拉II"和"阿库拉III"。所有型号都被俄罗斯称为"狗鱼-B"（"狗鱼-A"即所谓的"维克多"III级）。

"阿库拉"级使用苏联潜艇常用的双壳体设计，这一设计可以增加潜艇的浮力，也增强了对鱼雷攻击的抵抗力。但是也需要更强的动力，因为双壳体潜艇更大的面积会增大阻力。

和"维克多"III级一样，"阿库拉"级在水平尾舵上方也有一个舱室，用来容纳拖曳声呐。此外，在帆罩前缘，帆罩前方的外壳壳体和潜艇底部还装有SOCKS传感器，可以检测温度和盐度的变化。此外，在艇底还有OK-300辅助推进装置，能够以5节的航速推动潜艇。

"阿库拉"级的武器包括8门鱼雷发射管，4门533mm以及4门650mm，而"阿库拉改进型"以及之后的型号还有外部安装的6根533mm鱼雷发射管，位于鱼雷发射管上方。

1991年，随着冷战的结束，苏联海军庞大的潜艇部队开始瓦解，一半以上的潜艇纷纷退役。而正在建设的"阿库拉"级也受到影响，建造速度放缓。不过，和完全不再新建的大型水面战舰相比，俄罗斯仍然在慢慢制造着核潜艇和常规潜艇。

“阿库拉”II级的唯一艇，K-157号

1995年，也就是冷战结束4年后，K-157号服役。她是"阿库拉"II级的唯一艇，艇长有所增加以容纳静音设备。潜艇使用MGK-540声呐系统替代之前的MGK-501声呐系统。凭借着当年东芝事件后收获到的机床，K-157号的静音能力已经达到了688i的水平，成为当时静音性能最好的俄国潜艇。

2001年，K-355号服役，她是"阿库拉"III级的唯一艇（实际上，北约无此分类）。其艇长进一步增大，垂直尾舵上的舱室进一步扩大，用以容纳新型的拖曳声呐。同时，K-355号使用了更多的降噪方法，在"北风之神"级和"亚森"级服役前，这是俄罗斯最安静的潜艇。

"阿库拉"级最后一艘潜艇是K-152号，她早在1993年就开始施工，但是因为冷战后的资金缺乏，直到2006年才基本建成。随后在2008年在日本海试航期间，发生了灭火器泄漏事件，毒气导致20人死亡，是"库尔斯克"号失事之后，俄罗斯海军损失最惨重的潜艇事故。2011年，K-152号被租借给印度，改名为"查克拉"号，到2020年返回。

在印度海军服役的“查克拉”号

"阿库拉"级服役后，苏联海军在1985年就完成了后继的885工程（北约代号"亚森"级）攻击核潜艇的设计，首艇在1993年开工，但是在1996年就因为各种原因停止施工，此时潜艇只建造了不到10%。直到2003年，首艇开始继续施工。

2009年，二号艇"喀山"号命名公布。2010年因为技术故障，首艇"北德文斯克"号推迟了服役。2013年，三号艇"新西伯利亚"号开始建设。截止到2018年，"北德文斯克"号和"喀山"号已经服役。

就像她们计划对标的"海狼"级那样，三艘"亚森"级的成本同样非常高，首艇成本约为16亿美元，二号艇则达到了惊人的35亿美元，几乎是一艘"北风之神"级成本的两倍，也接近美国海军的"吉米*卡特"号。

"亚森"级的10门鱼雷发射管位于艇中部侧面，类似美国海军潜艇的布置方式，为了给艇首的球形声呐留出空间。"亚森"级也是苏联海军首级装备有球形声呐的潜艇。除此之外，"亚森"级的自动化程度也比较高，只需要90名左右的成员。

冷战结束二十多年后，曾经计划对标"海狼"的"亚森"级终于出现，但是数量仍然很少，且还有很长的磨合之路要走。设想，如果苏联解体比1991年更晚，"亚森"级能够提前服役，那么"海狼"级的数量想必也会更多，"弗吉尼亚"级也可能推迟服役，遗憾的是，历史没有假设。

“亚森”级潜艇

下一部分将会对游戏里的一些武器装备，以及潜艇基地进行讲解。

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