Q3泛汽车小程序用户规模达2.83亿，呈高度区域化特征
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：张一。
作者 | 张一
编辑 | 李欢欢
泛汽车小程序迎来蓬勃发展。
11月11日，阿拉丁研究院出品的《第三季度泛汽车行业小程序报告》（以下简称“报告”）显示，小程序普及的蝴蝶效应正在显现。截至2019年第三季度，泛汽车行业小程序用户规模达到2.83亿，较二季度的1.99亿上涨了42.2%。
随着汽车交易市场的饱和，用户购车诉求下降，但其对于汽车后服务的需求正逐渐增加。 二手车小程序也正在基于平台交易，向全业务链服务生态发展。 例如，汽车电商、二手车检测评估、信息服务、物流服务以及金融保险服务等。
不过，今年第三季度汽车后市场行业的小程序生态发展较为缓慢。数据显示，汽车后市场单个小程序的平均日活和月活均出现下滑。其中，今年第三季度月活用户从第二季度的43.13万人下滑至40.01万人；日活从2.85万人下滑至2.72万人。
图片来自《2019年第三季度泛汽车小程序行业季度分析报告》
报告分析认为，目前汽车后市场小程序主要有三个特点：一是行业集中度不高，尚未出现规模化企业，汽车后市场小程序也未实现标准化；二是后市场小程序连接线下服务特点明显，没有形成完全线上的商业模式；最后，汽车后市场小程序呈现高度区域化的特点，很难像过去的互联网业态出现唯一或唯二的寡头。
此外，报告还发现， 乘车码小程序正在帮助支付平台抢占交通出行支付场景。 目前国内一二线城市均已上线乘车码小程序，下沉市场存在较大空间。数据显示，微信乘车码用户数突破1亿，覆盖28个省、超120个城市；支付宝乘车码用户数突破2亿，已覆盖超200个城市。
图片来自《2019年第三季度泛汽车小程序行业季度分析报告》
图片来自《2019年第三季度泛汽车小程序行业季度分析报告》
而支付宝等支付巨头在通过交通出行类小程序进行全球布局。 支付宝不久前上线的“境外打车”小程序，整合了Grab、Gett等5个境外主流打车平台，首批覆盖了英国、美国、澳大利亚、阿联酋、印尼、越南等全球10个国家的33个城市。
图片来自《2019年第三季度泛汽车小程序行业季度分析报告》
（我是36氪未来汽车日报作者张一，关注智能网联、自动驾驶及共享出行动态。我的微信是ro20110723，欢迎交流，添加请备注姓名、职位、公司。）
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