卡门简报 | 恒大首款新能源车2021年量产；奇瑞增资扩股结果三日后揭晓；车企老总纷纷向孙燕姿自荐新能源汽车

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：潘磊。

整理：潘磊

头条

**许家印：恒驰品牌第一款新能源车“恒驰1”将于2021上半年量产
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11月12日，许家印在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上表示，恒驰品牌的第一款新能源汽车“恒驰1”将于2021年上半年实现量产。（未来汽车日报）

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塔塔或与吉利、宝马接洽，为捷豹路虎寻找合作伙伴

11月12日，外媒援引知情人士消息称，塔塔集团已经与吉利控股和宝马等汽车制造商进行接洽，为旗下英国汽车业务捷豹路虎寻找合作伙伴。对此，吉利在一份声明中表示，“没有与塔塔或捷豹路虎进行谈判。”宝马和塔塔则不予置评。（新浪财经）

精选

恒大健康向NEVS增资30亿美元

近日，恒大健康（00708.HK）发布公告称，通过认购新股份等一系列交易运作，向NEVS分批注入28.52亿美元（约合223.20亿港元），对NEVS作出股东增资。恒大健康在公告中表示，本次增资总金额为30亿美元。（未来汽车日报）

奔驰、宝马三季报现回升，BBA集体降本增效

今年三季度，没有了“特殊项目”（反垄断罚款等）影响，奔驰、宝马多项财务指标迎来回升，实现正向增长。其中，宝马在销量、息税前利润上均超越奔驰。当前，车市持续下行、行业变革步入深水区，如何在保证收入、利润的同时，继续保持甚至是加大对未来的投入，对于任何车企而言都是不小的挑战。基于此，降本增效成为BBA三家的一致选择。（经济日报）

奇瑞增资扩股已锁定两位“候选人” ，花落谁家三日后揭晓

“不止一个，目前已经征集到了两个意向投资者，具体摘牌信息会在本周五（11月15日）对外公布。”近日，一位奇瑞汽车内部人士表示。但基于保密要求，该人士未透露这两个意向投资者的具体信息。“还在最后阶段，最后有可能是一家也可能是两家，没有最终确定。”（经济观察网）

东风汽车：完成新能源产业基金备案

东风汽车11月11日晚发布公告，公司此前曾披露，拟与汉江投资控股有限公司、北京瑞和信业投资有限公司共同投资设立襄阳东风汉江新能源汽车产业基金。近日，襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）取得了中国证券投资基金业协会颁发的《私募投资基金备案证明》。（e公司）

孙燕姿发博求推荐新能源汽车，多家车企老总亲自上阵推销

歌手孙燕姿通过社交媒体询问如何选购新能源汽车，多家车企老总亲自上阵推销。蔚来汽车、比亚迪赵长江、威马沈晖、吉利汽车、东风悦达起亚、东风日产等都在这条微博下进行了自我推荐。（经济观察网）

本土车企告急： 新能源汽车全年或现首次负增长

近四个月来新能源汽车的产销跌幅大幅超出预期。中汽协数据显示，10月份，新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，同比下滑35.4%和45.6%，前10月，新能源汽车产销98.3万辆和94.7万辆，增速分别回落至11.7%和10.2%。“按照目前发展态势，今年新能源汽车销量恐怕将出现负增长。”中汽协秘书长助理陈士华表示。（21世纪经济报道）

六部门约谈8家网约车顺风车平台

据交通运输部11月11日消息，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司，要求堵住安全风险隐患，严格规范顺风车。（北京商报）

交通运输部：全国ETC用户达到1.6亿 完成发行总目标的84.01%

交通运输部11日通报取消高速公路省界收费站重点工作进展情况，上周全国新增ETC用户363.66万（日均60.61万），截至11月6日，全国ETC用户累计达到16033.58万，完成发行总目标的84.01%。（中证网）

民生证券：11-12月乘用车仍有“转正”可能

民生证券认为，汽车行业将缓慢复苏。随着10月汽车产销量降幅收窄，头部车企将领先行业回暖，看好未来行业集中度持续提升；春节前旺季、国五扫尾清库以及低基数效应等因素影响，11-12月乘用车销量增速仍有“转正”可能；预计在更新需求、首购渗透率提升带动下，明年汽车业将实现3%左右的增长。

新产品

小鹏汽车发布P7内饰预告图，将于广州车展亮相

近日，小鹏汽车发布旗下首款轿跑车型小鹏P7内饰的预告图，整体风格非常简约，该车将于2019广州车展开启预售。（未来汽车日报）

全新一代宝马X6将于2019广州车展上市

全新一代宝马X6将于11月22日举办的2019广州车展正式上市，该车已在2019法兰克福车展亮相。新车基于宝马CLAR架构生产，并采用全新的家族脸谱，在配置和动力方面都有提升。（汽车之家）

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