历经五年造车波折，FF91在美首次对外公开内饰
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：王妍。
作者 | 王妍
编辑 | 李欢欢
“易主”之后的法拉第未来（FF）虽然几经波折，但其造车之路仍在继续。
11月20日，售价在百万级别的FF91，首次在洛杉矶总部对外公开内饰，同时还公布了该车型投产后的更多细节。按照FF此前公布的信息，FF91近两日将在美国洛杉矶总部首次面向公众敞开车门。
从法拉第未来发布的内饰图来看，FF91主要选择用大屏表达科技感。从中间的一块类似平板电脑的显示屏，仪表盘上部到副驾驶上方，整个中控位置布满了屏幕，整合显示车辆的各种信息以及信息娱乐功能。FF称其为“第三个互联网生活空间”。
据FF介绍，平视显示器下方是仪表板，面板长11.6英寸，环绕在驾驶员周围。后视显示屏是一个10.1英寸的数字显示屏，结合了后置和侧面摄像头阵列，可以绘制出更完整的道路图像。FF表示，FF91中至少有11块屏幕，并在后方设置了27英寸的超宽屏幕，从其顶部向下延伸，能上下翻转。
FF91用超大空间来彰显其豪华感，后排的“零重力”座椅也是其表现豪华品质的一部分。FF表示后排座椅能够做到60度倾斜角度，“可提供小腿，腰部和上背部的调节和支撑，将乘客置于生物力学和人体工程学的最佳位置”，座椅还提供按摩、加热和通风冷却功能。
除了具有4向可调腰部支撑装置之外，每个后排座椅均可以14向调整，以及具备一体式靠垫按摩功能。
体验博主发布的视频显示，车主可通过面部识别或移动设备连接来调整车辆内部偏好，进入FF91无需使用钥匙。车辆在用户接近时可识别开关，并根据自己的FFID设置主动调整内部功能。每扇门还具有可替代传统开关的屏幕，可通过FF91来配置座椅设置，气候控制，单独的声音区域，娱乐场所和其他交互点。
不过当下更重要的，还是FF能否真正实现量产。毕竟对于FF来说，在这条命运多舛的造车路上已经走了五年之久。
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