理想ONE正式量产下线，12月上旬开启全国交付
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
编辑 | 李欢欢
交付延期一个月后，理想汽车的首款车型终于下线。
11月20日理想汽车官方宣布，理想ONE2020款已在理想汽车常州基地正式量产下线，并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。理想汽车方面表示，理想ONE2020款信息在上月已经正式公布，所有配置和功能升级在本次量产下线的产品上已经全部体现，并达到量产和交付质量标准。
此前10月15日，理想汽车2020款理想ONE正式上市，价格为32.8万元，提供6座和7座两个版本。
与多数新造车企业的技术路线不同，理想汽车选择打造增程式电动车。据理想汽车此前公布数据显示，理想ONE基于四驱增程电动平台打造，搭配40.5kWh的三元锂电池，配上一台1.2T三缸发动机作为增程发电系统，发动机不直接参与驱动。搭配前后双电驱四驱系统，电机综合最大马力为326匹，最大扭矩为530牛·米，百公里加速为6.5秒。
在续航方面，理想ONE满电情况下的NEDC综合工况续航里程为800公里，其中纯电续航里程为180公里。
公开信息显示，理想ONE于去年10月份正式发布，今年4月10日起开放预定，售价32.8万元。在理想早期的规划中，理想ONE的产品级别及品质，对标宝马X5和特斯拉ModelX等车型。
对于一个零经验的造车新势力来说，要对标豪华品牌的品质并不是一件容易的事。为了兑现承诺，理想汽车曾推迟交付。
10月15日，理想汽车发布公告称，原定于今年11月交付的首批车辆将推迟至12月交付。原因是理想要免费为用户升级至2020款车型。在公告中，理想汽车表示，为每一位用户交付高质量和满意的产品是我们的责任，所以我们做出了一个正确但并不容易的决定。
理想方面表示，“我们年初就开始按节奏规划2020款车型的配置，并着手与供应商共同进行研发、实验和量产准备，原计划在2020年4月北京车展发布，并为老用户进行免费的硬件升级。但为了让我们的首批用户能够获得更加满意的产品并省去后期升级带来的麻烦，我们与供应商积极配合，提前交付更好的2020款车型。”
本次量产下线的2020款车型配置较2019款车型略有升级，但价格不变。
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