卡门简报 | FF称外界对贾跃亭存在误解；理想ONE2020款下线
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：潘磊。
整理：潘磊
头条
法拉第未来CEO：人们对公司的执行力和贾跃亭缺乏信任
11月20日，在2019美国洛杉矶国际车展开幕前夕，FF全球CEO毕福康带着首款量产车型FF91亮相，并在车展未来出行论坛上谈及公司融资状况以及FF创始人贾跃亭时表示，外界对FF有两方面的误解，一是FF的执行力和产品交付能力，二是对贾跃亭。毕福康称，第一个问题已经解决，贾跃亭接下来的工作将是将专注于FF汽车的连通性和用户体验，旨在将其打造成人们的“第三生活空间”。（未来汽车日报）
精选
捷豹路虎第二财季在中国市场表现强劲
捷豹路虎全球副总裁、捷豹路虎中国区首席财务官于钧瑞表示，中国市场在捷豹路虎的第二财季表现强劲。销量方面，捷豹路虎在中国市场实现同比增长24.3%；从运营指标看，经销商实现100%达标；在库存方面，经销商保持稳定而健康的合理水平，整个经销商网络平均盈利情况也实现了扭亏为盈。（中国经济网）
奥迪回购电动车，残值最高保障3年原价55%
在电动车上市的同时，一汽-大众奥迪宣布了其残值回购政策，其希望以此打破消费者对购买电动车之后的忧虑。一汽- 大众奥迪提供最高3年残值保障达55%的租赁购车方案，这与欧洲的残值回购是一样的标准。（经济观察网）
理想ONE2020款量产下线，12月上旬开启全国交付
11月20日，理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线，并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。理想ONE 2020款的展车与试驾车也将于12月1日到达全国各城市的理想汽车零售中心。（未来汽车日报）
曝特斯拉德国建厂新细节，总投资将达40亿欧元
据德国媒体报道，特斯拉计划向自己在欧洲的第一家超级工厂投资约40亿欧元。这座位于德国格林海德(Grünheide)的工厂投产之后，其年产能将会达到最高15万辆。德国工厂或将分期进行建设，40亿欧元为总投资金额。（盖世汽车）
雷诺将进行战略评估，或退出部分市场和产品
据路透社报道，雷诺临时首席执行官科罗蒂尔德•德尔博斯周二表示，不排除退出部分市场或产品，作为对中期目标评估的一部分。（新浪汽车）
中金公司：新能源车2020年迈向平价
中金公司发文称，2020年将是中国新能源车迈向全面市场化同时欧洲汽车产业迈向碳排目标的重要转折之年。但不论政策强弱，2020年之后，中外市场将共同以终端消费需求为主导，因此新能源车的实用性与经济性便愈发重要。2020年将是新能源车基于锂电产业链成熟与全产业链协同，迈向消费市场平价的起点。（36氪）
首届世界5G大会在京举行
首届世界5G大会将于11月20日-23日在北京经济技术开发区举办。大会以“5G改变世界 5G创造未来”为主题，将围绕5G领域的前沿技术、产业趋势、创新应用等开展交流与讨论。（e公司）
滴滴顺风车试运营，乘客需先完成安全任务
滴滴顺风车今日在哈尔滨、太原、常州3个城市上线试运营，当地用户需要首先在客户端内完成安全任务，才可以使用顺风车服务。安全任务具体包括实名信息认证、安全功能确认、乘客安全知识学习三部分，乘客也需要进行人脸验证。（36氪）
国铁集团：智能型复兴号动车组年底投入运营
在今年底开通的京张高铁，智能型复兴号动车组将投入运营。智能动车组在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶，行车、服务、运维等方面的智能化水平进一步提升。（中国新闻网）
工信部要求乘用车企业提交2020双积分预报告
11月19日，工信部装备中心发布了《关于乘用车企业提交2020年度积分预报告和平行进口乘用车供应企业核算2018年度平均燃料消耗量的通知》（以下简称“通知”），通知明确要求，2019年12月20日前，各乘用车企业应通过“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台”向工业和信息化部递交2020年度积分预报告，预报告内容包括本企业平均燃料消耗量预期达标值、预期实际值和新能源汽车积分预期值等。（电车汇）
新产品
阿斯顿·马丁发布全球首款SUV车型DBX
11月20日在北京，阿斯顿·马丁DBX在英国大使馆全球首发，这是品牌首款SUV车型。阿斯顿·马丁为DBX打造了品牌历史上第一个为四门车型量身定制的全新底盘，搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机。（新浪汽车）
林肯领航员L将于广州车展首发
全新领航员Navigator L（加长版）将在广州车展期间首发亮相。新车外观将延续普通版车型的设计语言，车身长度和轴距将进一步增加，为后排提供更为宽敞的乘坐空间。动力方面，新车将搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱。（网通社）
蜂巢易创7DCT量产跨越百万台，9DCT产品即将上线
11月19日，蜂巢易创科技有限公司正式宣布旗下7DCT变速箱总产量超越一百万台。同时也展示了基于下一代P2混动技术迭代升级的9HDCT、以及常规动力版本9DCT和DHT变速器等前瞻产品。（中国经济网）
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