新能源汽车是今年车市讨论最多的话题之一，不仅大家谈车都不免会说到这个新东西，就连车企都热衷于进入这个新兴市场，基于这个理念，不少新能源轿车也在今年内井喷上市——路上跑的出租车是新能源的、停车场都有专门的充电桩…… 而且更高性能的新能源跑车也在今年初现登场。

Karma 是来自南加州的豪华新能源跑车品牌，如果你对这个名字不太熟悉那也正常，毕竟它在中国市场的时间并不算长。要不是因为同事是杨坤的粉丝，我也不会知道原来杨坤是 Karma 的车主之一。

这次 Karma 在广州车展中主要发布了两款新车外加一套未来发展规划。两款新车分别是性能版 Revero GTS 和概念车型 SC2 Concept，前者是一款增程式新能源汽车，后者是一款纯电动概念跑车。

▲Karma Revero GTS

在外观方面，Revero GTS 和 Revero GT 没有太大变化，但其搭载的纯电动力总成和宝马提供的三缸增程器，能够支持更强的双电机后驱模块运作，因此能产生 536 匹马力，每小时 0-100 公里加速只需 4 秒。

Karma 介绍，Revero GTS 除了用上电子扭矩矢量化技术来提高整车稳定性以外，还搭载了自研的逆变器，逆变器可将电池组中的直流电转换为交流电，并从再生制动系统获取交流电源，为电池组充电。

SC2 Concept 是 Karma 继 SC1 Concept 之后的又一款纯电动跑车，这款概念车有着非常好看的侧脸和剪刀门设计。

在发布会中，Karma 表示 SC2 Concept 搭载的前后双电机最高可提供 800 kW 的功率、1100 匹的最高马力和 2 秒的 0-100 公里加速，续航为 350 公里。其余信息还需要在之后的时间里才会详细公布。

说完新车，Karma 还介绍了今后公司的发展方向和目标。首先是以智能云平台、 智能驾驶、智能车联、智能座舱、智能底盘技术平台为基础，通过技术整合，实现作为技术测试平台、原始设备制造商、完整的工程与设计关键组件，更快地将合作伙伴产品推出市场。

其次是实现 Karma 汽车、技术、设计、创新与定制、资本五个核心模块，将设计、技术研发、制造三环结合，在提供自家的汽车产品之余，也给其他公司提供设计、制造资源。所以简单来说，Karma 正在做的并不只是造车，而是在造车的同时，给其他厂商提供技术平台的作用。

在本次车展中，Karma 公布了 2020 Revero GT 和 Revero GTS 的建议售价，并宣布即日开启预售。售价从 178 万元起步，最高顶配为 218 万元。

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