丰田全面转型电动化，2020年在华导入两款纯电动车型
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：未来汽车日报。
作者 | 李梓楠
编辑 | 李欢欢
丰田即将迎来“电动化元年”，据丰田官方消息，到2020年丰田将有两款纯电动车型在中国量产上市。
近日据媒体报道，从2020年起，丰田将推出全新纯电动平台和包括跨界车、SUV等6款面向全球市场的纯电动车型；大约至2025年，丰田将实现产品线的全面电动化，新计划首先将从中国市场的C- HR和奕泽纯电动版开始。
自10月份的东京车展开始，电动化成为丰田汽车发展的主旋律。在东京车展上，丰田主展台并未展出任何燃油车产品，而是带来了一系列电动、智能化车型，包括LQ概念车、超小型EV以及全新Mirai概念车等。
此外，丰田预计2025年将在中国投放10款全新纯电动产品，并在全球实现电动化车型年销量超过550万辆的目标，部分车型会基于全新e-TNGA平台打造。
在丰田的电动化战略中，一汽丰田率先承接丰田电动化任务，将于2020年正式推出旗下首款纯电动车型——奕泽E擎。电池方面，丰田于2019年宣布将与宁德时代和比亚迪进行合作，预计未来国产纯电动车将采用这两家企业提供的电池。
当前，中国市场已成为丰田最主要的市场。12月4日，丰田官方公布了新一轮组织架构调整及人事变动方案。丰田在公告中表示，公司计划从2020年1月1日起实施新的组织架构，并将中国业务与亚洲业务进行拆分，未来将分别开展。
从销量来看，目前中国市场已成为丰田汽车全球范围内的“中流砥柱”。今年1-10月，丰田汽车在全球范围内累计售出汽车804.7万辆，同比增长1.6%，其中在中国市场销量达到131万辆，同比增长7.2%。
此外，丰田曾表示有意扩建在华工厂。该公司要通过扩大一汽丰田天津工厂、广汽丰田广州工厂以及四川一汽丰田成都工厂的产能，于2020年把在华产能提高一倍。届时，丰田在华总产能将达到200万辆。
Tips: Until now, everytime you want to store your article, we will help you store it in Filecoin network. In the future, you can store it in Filecoin network using your own filecoin.
Support author:
Author's Filecoin address:
Or you can use Likecoin to support author: