一汽-大众新迈腾上市，打开数字化转型大门
编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠。
作者 | 李梓楠
编辑 | 李欢欢
一汽-大众电气化与数字化转型之路已然开启。
12月18日，一汽-大众宣布旗下新迈腾家族正式上市，其中包括首次推出的插电混动版。新车共推10款配置，售价区间为18.69万元-30.99万元。
“作为一汽- 大众数字化转型的发轫力作，新迈腾家族实现了从硬件到软件的跃迁、从机械性能到智能科技的突破，不仅将满足新中等收入群体智慧出行、舒适驾驭的全方位需求，更将开启一汽- 大众大众品牌智能汽车新纪元。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示。
本次亮相的新迈腾在原有的宽体风格基础上，对细节进行了进一步调整和优化，增加更多运动元素，用更多科技装备继续稳固市场地位。与此同时，新迈腾家族还首次推出了插电混动的GTE车型。
除GTE外，一汽-大众新迈腾还将搭载包括众行家、 IQ.DRIVE及IQ.LIGHT在内的3项首发科技。
众行家被认为是大众汽车数字化转型重要载体，这种被称为“超感云端智脑”的技术，可借助新数字化云服务时代的产品体验，为用户带来安全便捷的智能化用车服务。
具体来看，该服务可从“互动”、“网联”和“数字化”三个维度改变人们的驾乘体验。
首先，智能语音将简化驾乘者与车机的交互步骤，从而令命令执行更具效率，智联手机与空车之间的交互则能实现定位寻车、空调预启动等功能。在网联层面，喜马拉雅、酷我音乐等在线娱乐功能的植入以及与智能家居的互动，将令用户在手机端的互联习惯得以向车内延伸，而类似兴趣点发送到车、组队出行、车载Wi- Fi和POI分享等功能又将帮助他们实现智能手机难以实现的操作。
作为一汽- 大众实现数字化转型的首发车型，新迈腾家族将GTE、众行家、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT等四大科技作为车型的新晋亮点，使其在驾控、装备科技水平、混动技术及车联网方面有所突破。
数据显示，1-11月，一汽-大众大众品牌累计销量为124.9万辆；其中，迈腾11月终端销量为1.5万辆，继续领跑细分市场。
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