穿上特定的服装，搭上列车，你就能从技术发达的现代都市进入几十年前的美国西部小镇，那里一切都完全不同。这是美剧《西部世界》的故事，一辆列车就能带你进入另一个时空，体会完全不同的城市风情。

丰田也想建一座类似的城镇。

不同的是，当你搭上列车进入城镇时，你不是回到过去，而是抵达了未来。

在 CES 上，丰田汽车 CEO 丰田章男就宣布，丰田将打造一座「编织之城（Weave City）」。

丰田章男将其称为「个人的梦想城市」，著名的建筑公司 Bjarke Ingels Group 将在 2021 年着手建造这座城市。这个建筑公司之前打造了纽约的世贸中心 2 号楼，Google 的山景城和其伦敦总部。

▲ 纽约的世贸中心 2 号楼概念图

「编织之城」的面积将达到 175 英亩（708200 平方米），它最初将容纳 2000 人。「市民」为丰田的员工、员工家人，科学家和一些对新技术非常感兴趣的人。这些人将被邀请进入「实验室」，成为测试的对象，帮助丰田去「看到」汽车行业、城市规划和社区的未来。

这个「实验室」将测试包含自动驾驶的智慧交通系统、机器人、智能家居，新能源和智能购物中心。「编织之城」的汽车都是「零排放」的自动驾驶汽车。同时，他们在 2018 年推出的的模块化自动驾驶汽车 E-Palettes 也会成为城市的基础配置，它可以做到将人、货物、食物甚至整个商店送「货」上门，成为城市的「购物平台」。

而家用机器人和人工智能也是这座城市中各个家庭的重要组成部分。

这其中的机器人当然不是我们在电影中看到的完成度较高的机器人管家，而是只能完成固定流程的机器人。它们可以自动为冰箱补充食物、倒垃圾，如果技术发展的足够成熟，它们甚至可以检查主人的健康状况。

编织之城的建筑材料为木材，采用了传统的日式建筑传统结构。它将利用太阳能，地热和氢燃料电池技术获取能源。丰田对这座城市的定义是「一个能够测试并改善（社区）流动性、自主性、连通性、氢动力等基础设施和行业协作的真实实验室」。

从头开始建设一个完整的城市——即使是像这样包含了数字操作系统等基础设施的小规模城市，也是一个开发未来技术的独特机会……人、建筑和车辆都能通过数据和传感器相互连接并通信，我们将能在虚拟和现实世界同时测试人工智能技术，最大化其潜力。

而 Bjarke Ingels Group 的创始人 Bjarke Ingels 对这座城市也有独特的思考。在他看来，今天的城市就是一团糟，什么都有，也什么都没有。在这些前车之鉴的影响下，Bjarke Ingels Group 和丰田将会把「编织之城」和传统的城市剥离开来。

我们会将「编织之城」剥离开，将道路三个典型的组成部分重新编织在一起，形成一种新的城市肌理——街道是为自动车辆进行优化的街道，微型的移动长廊，可供行人放松的线性公园。

▲ Bjarke Ingels Group 设计的 Google 山景城

这是一座很「硅谷」的城市，它的外观看上去和硅谷的互联网企业没什么不同，极简的外观，通风的设计，利落的线条都彰显着它的科技感。

建造这样一座城市，显然不只是为了测试它的自动驾驶汽车，或许更多的是在寻找人、车和未来城市的关系。它超越了汽车领域，更像一座丰田的「技术乌托邦」的城市。

面对这样一座未来的编织之城，如果丰田打算对外开放征集入住体验者，你会想成为它的新居民吗？

冷思真

不太有趣，不太乐观。

邮箱 4

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