刚刚，许家印出手英国：恒大买下英国汽车技术巨头，继续疯狂造车

编者按：本文来自微信公众号“英伦投资客”（ID：buylondon），36氪经授权发布。

许老板继续疯狂造车。

英国时间2019年5月30日，中国恒大与英国Protean在伦敦签订协议，恒大正式全资收购英国Protean公司，一举拿下世界顶级轮毂电机技术。

恒大集团董事局主席许家印在伦敦见签。

▲恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务官Ben Boycott在伦敦出席签约仪式。

▲恒大健康发布收购公告

恒大刚刚买下的轮毂电机技术，是具有行业颠覆性的核心技术，被称为电动汽车的“风火轮”。

传统燃油车要驱动车轮，动力要经由发动机到变速箱，再到差速器及左右半轴，最后再到车轮。

相比之下，轮毂电机只需将电机装在车轮的轮毂内，不经过任何机械结构的传递，直接就能驱动车轮。

Protean轮毂电机产品

轮毂电机技术省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传统传动部件，极大提升传动效率、减少了用电量、降低了整车重量。

轮毂电机技术也因此被公认为是电动汽车驱动系统的“终极解决方案”。

轮毂电机作为当今最先进的电机技术，过去一直被英国、美国、日本和荷兰公司长期领先。

恒大此次全资收购的英国Protean，是全球轮毂电机领域的“独角兽”，手中握有轮毂电机这项“黑科技”。

Protean官网

Protean是一家汽车技术公司，成立于2008年，主要办公地点在英国，制造工厂在中国天津。

值得一提的是，Protean在2018年5月份完成了一笔4000万美元的股权融资，同样来自中国的无锡威孚高科在恒大入局之前，就投资3000万美元。

Protean和无锡威孚还在中国成立了中英合资公司——无锡威孚电驱科技有限公司，从事电动汽车驱动系统、轮毂电机产品的生产销售及研发等业务。

Protean在全球拥有130多名技术科研专家，拥有150多项授权技术专利，待授予技术专利亦有150多项，涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域。

Protean是全世界唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业，与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作。

许家印和Protean英国团队

英国Protean轮毂电机产品性能和耐久性出众，其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题。

Protean第四代轮毂电机仅36kg，即能够实现1250Nm的峰值扭矩，速度可达225 km/h，各项指标均代表了行业的最高水准。

Protean轮毂电机应用于奔驰车型

根据官网介绍，英国Protean轮毂电机对比市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统，系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。

许家印调研Protean产品

今年3月，恒大已经通过入主荷兰e-Traction，获得了世界最先进的商用车（例如公交车、货车等）轮毂电机驱动技术。

此次收购的英国Protean，则是乘用车（例如小轿车、SUV、面包车等）领域轮毂电机技术的世界领军企业，标志着恒大在商用车及乘用车两大领域的轮毂电机技术均已完成布局。

许老板的造车梦

许老板造车，最大的优势就是资金。

许家印此前曾宣布，恒大在近五年内不会再涉足其他更大的产业，新能源汽车产业将是恒大的龙头。

仅今年以来，恒大就五次出手收购汽车业务的相关公司，闪电扫货瑞典、日本、荷兰、英国等地，将全球最顶尖的整车制造、电池、轮毂电机等多项硬核技术收入囊中，打造了完美的产业链闭环，集齐了一手业内王牌：

**1. 收购瑞典NEVS + 科尼赛克，拿下整车制造能力
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2019年1月15日，恒大宣布斥资9.3亿美元，收购了瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事会席位。

仅仅几天后，恒大再度宣布，以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。

恒大通过入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得了强大的整车研发制造能力。

NEVS涂装车间

科尼赛克Agera R打破了六项世界纪录

2. 入主卡耐，获得日本顶尖动力电池技术

2019年1月24日，恒大宣布斥资10.59亿人民币收购卡耐新能源公司股权，目前恒大已成为卡耐新能源第一大股东，拥有58.07％的股权。

恒大入主卡耐，拿下了日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能，为恒大新能源汽车装上了最强心脏。

卡耐拥有日本顶尖动力电池技术

3. 通过收购，拿下执照和销售渠道

通过收购，恒大还拿到了稀缺的造车通行证。

截至目前，只有10家企业拿到中国发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质，恒大收购的瑞典NEVS拥有“双资质”，能够独立生产和销售纯电动乘用车。

另外，恒大还通过投资的方式成为了广汇集团的第二大股东，提前布局好了汽车销售渠道。

广汇汽车是世界最大的汽车经销商，在中国拥有11家区域公司，1200多个销售网点。

4. 拿下顶级轮毂电机技术，收获最强电动车引擎

结合今天刚刚发生的收购，恒大相继收购荷兰e- Traction公司和英国Protean后，全面掌握了商用车和乘用车领域的世界最先进的轮毂电机技术，为其新能源汽车帝国集齐了最后一张王牌。

英伦投资客写在最后

和贾跃亭分手之后，许家印的汽车帝国反而更快成为现实。

作为人民币玩家，许老板强势进军新能源汽车行业，通过买买买的方式快速补齐了各种短板，整车研发制造能力、电池、电机、销售渠道、生产资质均已就位。

在强大资本实力的加持下，恒大也喊出了3-5年成为世界规模最大、实力最强新能源汽车集团的小目标。

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